Лучшие позиции для е25. Какое оборудование ставить на е25 в WOT. Использование в бою

Немецкая премиумная ПТ-САУ, доступная с седьмого уровня, считается одной из самых компактных машин в игре. Ее отличает шикарная динамика разгона на уровне легких танков и хорошая маневренностью.

Порадует владельцев и высокая точность и скорострельность. Правда здесь имеется пушка двумя уровнями ниже, которая ограничивает применение данной техники в бою. Усиливает вероятность пожара с повреждениями и плотная компоновка. Среди бойцов известна как Блоха.

Разработка машины велась в рамках программы «Е», которой управлял Waffenprüfamt 6. Над ней работали специалисты компании Argus (г. Карлсруэ) под началом доктора Хермана Клауэ, при чем даже без изготовления прототипа.

В оснащении использовались стабилизаторы орудия и совершенно новый тип прицелов. Первые вариации этого типа появились аж в 1945 году. В их основе — стандартизованные узлы, применяемые достаточно часто. Всего было выпущено пять вариантов: 10, 25, 50, 75, 100. Цифры обозначают общую массу, и последний относится к сверхтяжелым. Е-25, например, имеет вес от двадцати пяти тонн. Ими планировали заменить большое количество удачных, но немного устаревших противотанковых самоходов, которые создавались на предыдущем типе ходовой части.

Е 25 — быстрый и меткий

Первые работы по созданию начались в 1943 году, и велись они совместно с фирмой Adler из Франкфурта. В результате был получен высокоподвижный уникальный истребитель с заниженным силуэтом и высококлассным бронированием.

Главной артсистемой должны были стать хорошо зарекомендовавшие себя 75-мм пушки 7,5cm KwK 43 с длиной ствола 70 калибров, при этом ее можно было заменить на 7,5cm KwK 44 с той же длиной ствола.

Техника является акционной, поэтому не требует прокачки дополнительных модулей.

Использование в бою

Самое главное его достоинство - высокая скорость! А вот минусом можно назвать низкое бронепробитие и большое повреждение при попадании. Но не стоит использовать высокую скорость, чтобы быстро занять любимый засадный куст. Более эффективно использовать маневренность, перемещаясь с места на место и обстреливая врага. Лучше всего занять позицию, близкую к бою, но не в самом бою. Из-за тонкой брони вы будете полностью открыты, а слабое оружие не даст быстро расправиться с чужаками.

Помните, что защита слаба, а значит, играть следует осторожно, не подставляясь под прицел противника. Одно попадание может привести к выводу из строя и обширному пожару. Даже если в вас попал кто-то легкий, вы можете лишиться своего железного коня. Оберегайтесь засветов, так как после них происходит частая потеря ХП или гибель. Если вы не обладаете даром предвидения, прокачайте навык «Шестое чувство». Новичкам играть так может не понравиться, однако, если вы научитесь чувствовать опасность и вовремя реагировать, на нем можно получить немало очков.

Блоха на поле боя в взводе — лучший выбор

Плюсы низкого силуэта

Лучше всего применять засадную технику ведения боя – машина низкая, хорошо маскируется, и увидеть ее не так просто. Точность орудия позволит легко выводить из строя любую технику. Если же сидеть в засаде вам не интересно, можно попробовать и более агрессивную тактику. Но ее стоит применять ближе к концу, когда большая часть противника будет уничтожена. Главная задача блохи – уничтожение артиллерии.

Недостатки и достоинства

Вы точно можете рассчитывать наследующие плюсы:

Высокие ходовые качества;
отличная максимальная скорость езды;
точное и, главное, скорострельное орудие;
сложный для попадания малый силуэт;
хорошие УГН;
лучший коэффициент незаметности при стрельбе;
высокий ДПМ;
льготный уровень боёв.

Но есть и недостатки:

Слабая броня и как результат — частое бронепробитие;
Высокий урон за выстрел;
малый боекомплект.

Поддержка

Для каждой тактике нужны разные модули и прокаченные умения экипажа. Чаще всего рекомендуют выбрать более умеренную игру. ПТ-САУ позволяет использовать две тактики: снайперскую и тактику поддержки.
Первая заключается в прокачивании маскировки и, если есть желание, боевого братства. Также можно усовершенствовать личные умения и навыки экипажа. Стоит улучшать основные достоинства, которыми считаются динамика, вооружение и скорострельность.

Командиру не помешает прокачка шестого чувства, радиоперехвата и орлиного глаза. У наводчика главный навык - снайпер. Механику-водителю поможет «плавный ход» и «король бездорожья», заряжающего стоит натаскать на бесконтактную боеукладку и отчаянность.

Можно вести стрельбу по противнику без засвета, но если не получается, то ведите пассивный свет для союзников. Для этого нам потребуются некоторые модули.

Как дела с орудием?

Досылатель - позволит уменьшить время перезарядки орудия.

Стереотруба необходима, чтобы светить врагов раньше, чем они обнаружат вас.

Маскировочная сеть - позволяет сделать вас более незаметными во время простоя.

Стандартное снаряжение

В вашем пользовании аптечка, ремкомплект и огнетушитель. Вместо огнетушителя можно взять шоколад, а если вы вместо засады предпочитаете активную позицию, то обратите внимание на дополнительный бензин.

Боевое вооружение

Значительную часть боекомплекта занимают бронебойные снаряды, однако можно взять и несколько премиумных подкалиберных, которые пригодятся для «общения» с бронированными противниками. Осколочно-фугасные такого калибра совершенно неэффективны.

Секреты боевой блохи

На этой небольшой самоходке важно уметь играть. При этом, если ты один, то особо не повоюешь, да и статистика так себе. Но то ли дело взвод. Несколько этих небольших машин превращается в стаю настоящей саранчи, которая «съедает» все на своем пути. Поэтому если есть возможность – обязательно купите и попробуйте играть на этой быстрой скорострелке в компании.

Вывод

Железный конь очень интересный, так как отличается маленькими габаритами (если сравнивать с одноуровневыми вариантами), а также большим коэффициентом маскировки, непревзойденной скорострельностью, отличными скоростными характеристиками, льготным уровнем боев (7-8). Но не стоит забывать про отсутствие башни, возможность обширного поражения из-за плотной компоновки модулей, ограниченного боекомплекта, тонкой брони.

К середине 1942 года немецкие войска столкнулись с чрезмерным разнообразием своей бронетанковой техники. Слишком большая номенклатура танков, противотанковых самоходных артиллерийских установок (далее – ПТ САУ) как немецкого производства, так и трофейных или на трофейных шасси, создавала проблемы для снабженцев ремонтных подразделений танковых частей. Кроме того, значительные отличия в конструкции различных танков приводили к тому, что, в случае освоения новой продукции, немецким предприятиям приходилось полностью менять наладку всех станков.

Уже первый год боевых действий на Восточном фронте показал, что немецкие танки во многом проигрывали «советам» по своим тактико-техническим данным и технологичности. Чтобы исправить ситуацию, советник Управления вооружений (далее – Управление) гениальный немецкий конструктор Генрих Эрнст Книпкамп разработал амбициозную концепцию дальнейшего развития немецкого танкостроения. Она подразумевала создание новейших моделей бронетехники для выполнения стандартных боевых функций, которые были сформулированы военными теоретиками в течение первых трёх лет Второй мировой войны. Созданная Книпкампом инициативная исследовательская группа подвела под эту концепцию глубокую техническую и научную базу.

Генрих Эрнст Книпкамп
Источник - subscribe.ru

Бронетехника должна была создаваться с учётом всех лучших технических новшеств, разработанных немецкими конструкторами или «позаимствованных» у трофейных образцов вражеской техники. Для ускорения начала серийного выпуска и удешевления производства максимальное количество узлов и деталей новых танков должно было быть унифицировано. Кроме того, новая серия танков и САУ должна была полностью «закрыть» все требования военных к бронетехнике – танки и САУ должны были в совокупности уметь всё – от проведения разведки (лёгкие танки) до прорыва линий обороны противника (тяжёлые танки).

Был составлен целый список танков так называемой «Серии Е» (от нем. Entwicklung – развитие, разработка) с кратким описанием их характеристик и указанием функций, которые они должны были выполнять на фронте. Машины различались по массе, мощности двигателя, бронированию, вооружению и, конечно же, стоимости. После того, как список был составлен, продемонстрирован первым лицам государства и одобрен ими, Книпкампу было поручено создать конструкторскую группу из инженеров различных немецких предприятий для разработки проектной документации и создания прототипов новых танков.

Эскиз САУ Е-25
Источник - panzer-journal.ru

Чтобы работа над «Серией Е» не сказывалась на поточном выпуске бронетехники, уже поставляемой на фронт, было решено привлекать к разработке конструкторские бюро предприятий, занятых не разработкой новых вооружений, а лишь внедрением их в производство.

Третьим в списке «Серии Е» значился средний танк массой 25–30 тонн, вооружённый 75-мм пушкой 7,5cm KwK 43 длиной в 70 калибров. Ему был присвоен индекс Е-25 – по названию серии и нижнему пределу веса проектируемой машины. Подразумевалось, что он заменит собой все модели средних танков и ПТ САУ, эксплуатировавшиеся на то время Вермахтом: PzKpfw III, PzKpfw IV, StuG III/40, а также машины, созданные на их базе.

Работы по проектированию Е-25 начались в конце 1943 года. К ним было привлечено конструкторское бюро (далее – КБ) Германа Кляу компании Adlerwerke, до сих пор располагающейся во Франкфурте-на-Майне. До войны она производила автомобили (к примеру, именно на машине Adler Trimph ездят Трус, Балбес и Бывалый в известной комедии Леонида Гайдая «Кавказская пленница»), пишущие машинки и велосипеды, а во время войны – бронетранспортёры. Теперь конструкторам компании была предложена интересная работа по созданию новой ПТ САУ. В реализации этого проекта им должно было помогать КБ компании Argus из Карлсруэ. Фирма Porsсhe из Штутгарта параллельно вела собственные конструкторские изыскания согласно тактико-технических характеристик, установленных исследовательской группой Книпкампа. После скандала с конкурсом, проведённым при выборе серийной модели тяжёлого танка PzKpfw VI «Тигр», Фердинанд Порше никак не мог простить Управлению своего проигрыша и, где только мог, конкурировал с его конструкторами и конструкторами поддерживаемых им КБ.

Здание компании Adlerwerke – вид с улицы Клеерштрассе во Франкфурте-на-Майне
Источник - de.academic.ru

Разработчики учли положительный опыт участия в боях ПТ САУ StuG III на начальном этапе войны. Низкий силуэт этих самоходок было тяжело поразить танкистам и артиллеристам противника, поэтому конструкторы приняли решение создавать не средний танк, а ПТ САУ. Первоначально её планировали снабдить 400-сильным двигателем водяного охлаждения фирмы Maybach с 4000 оборотов в минуту. Но этот двигатель не был запущен в серию, и разработчики начали рассматривать 350-сильный авиационный двигатель компании Argus с прямым впрыском топлива и воздушным охлаждением. Однако воздушное охлаждение создавало целый ряд проблем для бронированных машин, в которые было затруднено поступление чистого незапылённого воздуха, поэтому в итоге остановились на другом проверенном двигателе с водяным охлаждением. Серийный 12-цилиндровый 23-литровый карбюраторный Maybach HL 230 P30 уже вовсю использовался на танках «Пантера», «Тигр», САУ «Ягдпантера», и у немецких танкистов нареканий на него не было. Мощность двигателя достигала 700 л.с. при 3000 об/мин, и, в случае его установки, САУ Е-25 могла бы развивать скорость до 65 км/ч.

Двигатель HL 230 в музее техники в Зинсхайме (Германия)
Источник - de.academic.ru

По мере продвижения работ росли требования к мощности основного вооружения Е-25, так как на фронте появлялись всё более новые модели советских танков, уровень бронезащиты которых рос на глазах. Было решено заменить 75-мм орудие 7,5cm KwK 43 на более мощную 75-мм пушку 7,5cm KwK 44, работы над которой совместно вели корпорации Shkoda и Krupp. Это орудие с концентрическим расположением гидрооткатника и накатника, к которому в Чехии разрабатывали автозарядник, в перспективе позволило бы достичь скорострельности в 40 выстрелов в минуту. По сути, с таким орудием скорость ведения огня самоходки ограничивалась бы лишь профессионализмом её наводчика. Однако до конца войны это орудие так и не было запущено в серию, поэтому проектанты рассматривали возможность установки на первые Е-25 других артсистем: легендарного 88-мм орудия 8,8cm KwK 43 и 105-мм гаубицы 10,5cm StuH 42. Последнее орудие уже устанавливалось на самоходные гаубицы, создаваемые на базе Pz.Kpfw.III, под индексом StuH 42. Гаубичный вариант Е-25 использовался бы, в основном, для ведения огня с закрытых позиций.

Пушка 8,8cm Pak 43была создана на основе ствола легендарного зенитного орудия Flak 41, которое в 1941 году позволяло немцам бороться с советскими танками КВ-1 и КВ-2, неуязвимыми для других пушек. С апреля 1943 года его ствол начали устанавливать на ПТ САУ «Фердинанд» под индексом KwK 43, с октября того же года – на ПТ САУ «Ягдпантера», с марта 1944 года – на танк Pz.Kpfw. VI Ausf. B «Тигр II» («Королевский Тигр»). Вооружённая таким мощным противотанковым орудием, самоходка Е-25 с её низким силуэтом и высокой скоростью стала бы серьёзным аргументом в борьбе с бронетехникой противника. Поэтому в документации создатели указывали этот вариант машины как Panzerjagerwagen (нем. – противотанковая САУ) Е-25 «Ягуар».

Немецкая 88-мм противотанковая пушка 8,8cm Pak 43
Источник - de.academic.ru

С левой стороны на крыше Е-25 планировалось установить небольшую башенку с 20-мм автоматической пушкой, предназначенной для борьбы с пехотой противника и его слабо бронированной техникой.

Бронирование новой ПТ САУ не отличалось большой мощностью: верхний лобовой лист – 60 мм; нижний лобовой лист – 30 мм; борт, корма, крыша и днище – 20 мм. Такая слабая защита была обусловлена тем, что ставка делалась на малозаметность Е-25 и высокую скорость смены позиции. Кроме того, лобовой и кормовой листы новой САУ были расположены под углом 45°, что значительно увеличивало её непробиваемость. Для того времени это было новшеством, значительно отличавшим Е-25 от предыдущих немецких разработок. Пушка должна была защищаться новейшей на тот момент бронемаской типа «кабанье рыло».

Система подвески Е-25 и шахматное расположение катков этой САУ, располагавшихся по разные стороны одного ряда гусеничных зубьев, были творением Книпкампа. Более того, шахматное расположение катков характерно для всех машин «Серии Е».

3-D модели ПТ САУ Е-25
Источник - juegaenred.com

Компоновка САУ Е-25 была похожа на компоновку самой массовой немецкой САУ – StuG III/40. Отделение управления и боевое отделение были совмещены. Слева от орудия, размещённого в лобовой части машины, находился механик-водитель. Справа – наводчик, сзади слева – командир машины, а сзади справа – заряжающий. В кормовой части САУ находился двигатель, размещённый поперечно.

Танк Е-25 и Е100 – единственные машины «Серии Е», по которым были выполнены проектные работы, и началась сборка прототипов. Бронированные корпуса для Е-25 запустили в производство во второй половине 1944 года на металлургических предприятиях в городе Каттовиц (ныне – Катовице, Республика Польша). По состоянию на 23 января 1945 года там находилось несколько корпусов, готовых к отправке для сборки во Франкфурт-на Майне, но уже 27 января в город вошли подразделения Красной Армии. Что произошло с этими корпусами в дальнейшем, авторам статьи неизвестно.

Разработку варианта E-25 фирмы Porsche, которая назывались Mehrzweckpanzer (нем. – универсальный, многоцелевой танк) Porsche Typ 255, успели довести только до эскизного проекта. Согласно проекта толщина деталей корпуса ПТ САУ составляла: в лобовой части – 120 мм; по бортам, в корме и крыше – 80 мм; днище в передней части – 50 мм; в кормовой части – 30 мм. Вооружение – 105-мм пушка 10,5cm le.FH.43. Боекомплект орудия – 60 снарядов. Скорострельность орудия – 10 выстрелов в минуту. Для командира монтировалась командирская башенка с десятью перископическими наблюдательными приборами. В качестве средства борьбы с пехотой, слабо бронированными целями и самолётами противника в башенке планировалось установить 30-мм автоматическую авиационную пушку Mk-108.

Модель САУ Е-25, вставленная в историческое фото посредством программы
Photoshop (пример «фейковых» исторических фото)
Источник – waralbum.ru

В World of Tanks боевая машина Е-25 является одной из самых малозаметных бронированных машин. По техническим характеристикам Е-25 можно отнести скорее к классу легких бронированных танков, что вкупе с значительно превосходящей противников динамикой и управляемостью дает ей преимущество в дальнем и ближнем бою.

У боевой машины этого класса есть ряд недостатков, которые легко можно исправить путем установки оборудования в процессе апгрейда машины. Например, к недостаткам можно отнести головное орудие с низком коэффициентом поражения брони противника и частые возгорания Е25 при даже незначительных попаданиях.

Какое оборудование поставить на е25 для улучшения характеристик?

Установки аптечки,
- ремкомплекта,
- автоматического огнетушителя,
- вентиляции,
- приводов наводки.

Это то, что относится к разряду обязательного оборудования, которое должно быть куплено в первую очередь. При покупке модулей оборудования, которое будет устанавливаться дополнительно, мнения расходятся. Некоторые эксперты рекомендуют ставить маскировку, трубу и просветленную оптику ("просветленку"), обратив внимание при этом и на камуфляж. Другие же говорят, что до того момента, пока игрок не привыкнет к динамике Е25, ее чувствительной управляемости и других "фишек", присущей этой модели, лучше не заниматься апгрейдом скорострельности (в частности качать досылатель нет смысла, так как он дает весьма малое преимущество). При этом оба лагеря рекомендуют прокачивать в первую очередь обзор маскировку. Это рекомендуется для того, чтобы после выстрела из E-25 не быть замеченным и побыстрее поменять место дислокации.

Что не надо ставить

Также нет смысла в прокачке брони, так как танковать на E-25 в WOT особо не получится. 50 миллиметров лобовой защиты намекают на то, что в прямом бою у этой машины против танков 8 уровня и выше, шансов мало. Вопрос - какое оборудование ставить на е25 следует решать только после того как вы изучите эту машину в бою с начальными характеристиками.

22-12-2014, 01:48

Всем привет, дорогие танкисты! В этот раз наша речь пойдет о немецкой премиумной ПТ-САУ 7 уровня Е-25. Совсем скоро ее выведут из продажи, поэтому я помогу вам с принятием решения о покупке данной машины. Сегодня мы подробно рассмотрим технические характеристики самоходки, ее преимущества и недостатки, расскажем о правильном подборе оборудования на машину, а также узнаем о ее применении в бою.

Традиционно, мы разобьем наш обзор на несколько отдельных частей:

1. Е-25 сегодня;
2. Достоинства и недостатки танка;
3. Обучение экипажа;
4. Установка оборудования;
5. Подбор снаряжения;
6. Применение самоходки в бою;
7. Е-25, брать или не брать?

Е-25 сегодня

Премиумная немецкая ПТ-САУ 7 уровня Е-25 была введена в игру в обновлении 0.8.7 и с первых минут боя зарекомендовала себя исключительно с положительной стороны. Отличная подвижность, маленький размер и колоссально скорострельное орудие – это все то, что делало Е-25 не похожей ни на одну боевую единицу своего класса. Сегодня, спустя почти полтора года после введения Е-25, интерес игроков к этой машине нисколько не упал, напротив – все чаще и чаще ангары пополняются этим немецким приобретением, все интереснее и изощреннее становятся бои на этом танке. Приобрести ее можно за 6700 золотых монет до 22 декабря сего года, пока она не будет снята с продажи.

Достоинства и недостатки танка

Самоходка обладает превосходной максимальной скоростью в 65 км/ч, которую, кстати, она очень даже неплохо набирает и держит, что позволит нам занимать не только ключевые позиции, но и самые разнообразные места на картах, куда сможет заехать не каждая боевая единица в игре.

Динамика позволяет менять направления атаки/защиты в кратчайшие сроки, а также не раз сможет спасти ее от преследования противника. Нельзя не отнести к достоинствам Е-25 и ее крохотный размер. Она настолько мала, что даже самый «угрюмый» камушек вполне сможет закрыть весь ее корпус.

Отсюда же и прелестная маскировка танка, производить стрельбу и оставаться незамеченным даже с небольших дистанций – «конек» Е-25. Главным и самым значительным преимуществом Е-25 является ее 75 мм. орудие Pak 42 L/70, которое обладает грандиозной скорострельностью в 2700 единиц урона в минуту (и это без орудийного досылателя, улучшенной вентиляции и изученных умений экипажа), и одним из лучших показателей точности и стабилизации в игре. Прицельно вести стрельбу из самоходки не сложно и с расстояния в 400 метров, нередко удивляя противника попаданием по крохотным командирским башенкам с такой дистанции.

Скорострельность орудия позволяет постоянно наносить урон, выводить из строя модули танков противника и «держать» последнего «на гусле», а премиумный класс Е-25 принесет гораздо больше кредитов и опыта за бой, что, несомненно, сделает игру на данной машине не только приятной, но и прибыльной. Конечно, премиумные танки 8 уровня нам «не чета» по количеству зарабатываемых за бой кредитам, но все же при хорошо отыгранном бое Е-25 будет приносить вам 40-60 тысяч кредитов.

Ко всему перечисленному добавим, как достоинство, возможность ускоренного обучения экипажа для немецких ПТ-САУ, отсутствие штрафов при его пересадке с последних, а также льготный уровень боев, который не позволит нам вести борьбу с танками выше 8 уровня.

Что касается недостатков, то с уверенностью можно сказать, что на фоне преимуществ они выражены не ярко. Во-первых, Е-25 совсем не имеет брони, наносить урон этой самоходке не составит особого труда даже танкам 5 уровня. Но нам и не нужно возглавлять авангард атакующих сил, отличная маскировка и точное орудие позволят нам плодотворно вести борьбу и на дальних дистанциях, оставаясь незамеченными для команды противника. Во-вторых, пробитие бронебойным снарядом орудия Е-25 составляет 150 единиц, чего будет не хватать для гарантированного пробития некоторых танков 8 уровня и нам придется использовать подкалиберные снаряды. В-третьих, небольшой боекомплект Е-25, состоящий из 60 снарядов, при имеющейся скорострельности орудия заставит нас быть избирательными в плане их расходования.

Обучение экипажа E 25

Умениями экипажа Е-25 мы будем усиливать ее сильные стороны

Командир-радист - шестое чувство, ремонт, боевое братство, маскировка
Наводчик - ремонт, плавный поворот башни, боевое братство, маскировка
Механик-водитель - ремонт, плавный ход, боевое братство, маскировка
Заряжающий - ремонт, бесконтактная боеукладка, боевое братство, маскировка

Здесь во многом вы будете отталкиваться от тех умений, что вы изучаете на линейных машинах при их прокачке.

Установка оборудования E 25

Наиболее универсальный набор оборудования для Е-25 состоит из:
орудийный досылатель среднего калибра, улучшенная вентиляция и просветленная оптика

Он позволяет нам иметь увеличенный урон в минуту, усиленный показатель обзора и всех характеристик в целом.

Подбор снаряжения E 25

Здесь еще один стандарт, а именно: малый ремкомплект, малая аптечка и ручной огнетушитель. Советую вам, использовать премиум снаряжение, что довольно дорого, но может значительно увеличить живучесть вашей машины в бою. Так что смело ставьте на свой танк большой ремкомплект, большую аптечку и автоматический огнетушитель. Можно также вместо автоматического огнетушителя поставить шоколадку тем самым сделать нашу ПТ-САУ еще опаснее.

Применение самоходки E 25 в бою

Е-25 является танком поддержки и отлично показывает себя при различных раскладах боя. Главная задача Е-25 – это нанесение урона противнику преимущественно на средних и дальних дистанциях, а потому старайтесь всегда навязывать противнику удаленный бой, когда для самоходки все условия складываются в одно большое преимущество: превосходная маскировка будет делать нас незаметной при стрельбе, но даже в случае обнаружения малый размер и отличная динамика Е-25 не позволит противнику методично отнимать у нас очки прочности, при этом нам не составит труда наносить ему урон в ответ за счет меткости орудия. Для обеспечения гарантированной незаметности я рекомендую при стрельбе производить выстрел «через куст».

При игре на Е-25 возьмите за правило, что лишний потраченный на сбивание гусеницы снаряд даст возможность отправить в противника снарядов в разы больше, чем если этого не делать. Меткость нам позволит использовать такой прием с больших дистанций, не говоря уже о городских картах, где постановка противника «на гуслю» не только плодотворно скажется на нанесении ему урона, но и на выживаемости самоходки. Никогда не пренебрегайте подвижностью танка, следите за противниками, не давайте загнать себя в «тупик» и не оставайтесь воевать в одиночку. Лучше в таких случаях сменить позицию, тем самым увеличить дистанцию и, тем самым, увеличить шансы на целостность танка и его пользу в бою.

Е-25 универсальна в применении и вполне может выполнять роль легкого танка, производя разведку в тех случаях, когда больше это сделать некому. По той же причине Е-25 способна производить рейды в тыл противника, уничтожая вражескую артиллерию и захватывая его базу, при этом не встретьте своим корпусом прямое попадание снаряда САУ – скорее всего, в живых он вас не оставит. И самое главное: используйте миникарту, она поможет нам быть в удобном месте в удобное время, спасет нас от неминуемой гибели, а при использовании фантазии сделает из нас настоящего «вредителя», внезапно появляющегося в тылу врага и так же внезапно оттуда пропадающего, оставляя за собой боль поражения.

Е-25, брать или не брать

Немецкая ПТ-САУ Е-25 выступает перед нами уникальной боевой единицей с очень интересным стилем игры и огромными возможностями на поле боя. Е-25 может выполнять как роль танка поддержки, так и роль основной единицы нанесения урона противнику, как объект пассивной или активной разведки, так и роль диверсанта в глубоких тылах противника. Управляя Е-25 вы приобретете бесценный опыт осторожной, вдумчивой игры, научитесь правильно использовать потенциал техники, а также станете грамотнее оценивать «театры» боевых действий, оставляя противнику лишь мечты о заветной победе. Недаром Е-25 снимают с продажи, ибо уж очень большое количество игроков в последнее время проявляют интерес к этой машине.

Успейте приобрести ее и вы, потому как однозначный ответ на бесконечно волнующий нас вопрос: «брать или не брать?», - «ДА!»

E 25 — одна из самых незаметных ПТ-САУ в игре. Обладает динамикой на уровне легких танков и неплохой маневренностью. Однако пушка со слабым пробитием ограничивает боевое применение данной самоходки, а плотная компоновка способствует частым повреждениям и пожарам.

Как получить

Общее количество E 25 в боях неуклонно растёт, что приводит к дисбалансу в боях соответствующих уровней, поэтому было принято непростое решение: постепенно вывести самоходку из продажи и придать ей статус акционной.

Не исключается возможность, что E 25 ещё можно будет приобрести в Премиум магазине в рамках специальных акций или получить в качестве награды за участие в конкурсах.

E 25 будет выводиться из продажи поэтапно:

1. 22 декабря 2014 года будет снята с продажи во внутриигровом магазине World of Tanks.
2. 15 января 2015 года она покинет полки и Премиум магазина.

У всех игроков, кто приобрёл её ранее либо успеет приобрести до снятия с продажи, самоходка останется в ангаре.

Модули

• Орудие — 7,5 cm Pak 42 L/70
• Двигатель — Maybach HL 230 TRM P30
• Ходовая — E 25
• Радиостанция — FuG 7 Ausf. F

Элитная комплектация

Вооружение

Орудие данной ПТ одно из самых точных в игре, имеет разброс 0,3 м на 100 м и скорость сведения в 1,5 секунды, что позволяет за время перезарядки полностью свестись на цель. 2700 — именно столько в среднем вы сможете нанести урона за минуту.

Средняя бронепробиваемость в 150 единиц бронебойным снарядом и 194 подкалиберным дает возможность стабильно наносить урон одноуровневым противникам и пробивать танки уровнем выше в уязвимые места.

А если удаётся сбить гусеницу, то противник быстро отправляется в ангар. Боекомплект составляет 60 снарядов, и как ни странно этого вполне хватает. Шансы того, что у вас в бою закончатся снаряды невелики.

Динамика

Двигатель мощностью 700 лошадиных сил стремительно набирает максимальную скорость, благодаря относительно небольшой массе танка. Это позволяет в начале боя занимать ключевые позиции для первичного засвета соперника, быстро менять фланги, заходить в борта, а также находить неожиданные для врага позиции, недоступные другим танкам.

Единственной ложкой дёгтя можно назвать, пожалуй, скорость разворота на месте. Особенно остро это ощущается на мягких грунтах, когда к нам приезжает лёгкий танк или быстрый СТ. Это проблема всех ПТ без башни, но на E-25 такой ситуации можно легко избежать – банально покинув опасное место при первых признаках опасности.

Благодаря низкому силуэту, у танка высокие коэффициенты маскировки, поэтому первостепенную важность у экипажа имеют перки «шестое чувство» и «маскировка», с ними бои будут проходить намного эффективнее. «Лампочка» позволит вовремя уйти из-под обстрела, а маскировка даст возможность безнаказанно наносить урон противнику, используя кусты и поваленные деревья.

Всему этому также способствует неплохой для своего уровня обзор в 360 метров, который обязательно стоит усилить перками экипажа (радиоперехват, орлиный глаз) и дополнительным оборудованием (стереотруба, просветлённая оптика). Дальности связи радиостанции вполне достаточно, если не забиваться в угол карты, то её хватит всегда.

Бронирование

Если же вы не успели уничтожить противника на расстоянии, вас не спасла маскировка или же просто не успели вовремя уехать, то тогда стоит вспомнить о броне E-25, которой у неё по сути и нет. Всего 50 мм лоб, а борта и корма и вовсе по 30.

Благодаря компактным размерам, ваш нижний бронелист как правило никто не выцеливает, а маска орудия занимает почти треть лба, поэтому раз в несколько боёв можно получить заветное непробитие или рикошет, благодаря той самой маске.

Также иногда случаются рикошеты от мелкокалиберных снарядов, благодаря наклонным сторонам корпуса или небольшим углам обстрела. Однако это всё чистой воды везение и в большинстве случаев E-25 пробивают практически всегда.

Небольшим утешением может служить количество очков прочности, их достаточно, чтобы принять 1-2 снаряда какого-нибудь тяжелого танка 8 уровня, а если сохранить все очки до конца боя, то E-25 превращается в очень серьёзного противника для любого танка. Поэтому играя на этой ПТ стоит быть терпеливым и правильно выбирать момент для агрессивной атаки зазевавшегося соперника.

Обзор

Преимущества

• Ураганная скорострельность
• Точное орудие
• Высокая максимальная скорость
• Отличная поворотливость
• Неплохие УВН / УГН
• Компактные размеры
• Льготный уровень боев

Недостатки

• Малый урон за выстрел
• Низкая бронепробиваемость
• Слабое броинрование корпуса
• Небольшой боекомлект.

Навыки и умения экипажа

Экипаж танка состоит из четырех человек, поэтому пересаживая экипаж с линейного танка учтите, что функции радиста возложены на командира.

Оборудование и снаряжение

Выводы

Давайте подведём итоги. При всех своих достоинствах, E-25 не лишена и некоторых недостатков, но она ни в коем случае не хуже своих одноклассников того же уровня, а скорее наоборот, что чаще всего несвойственно премиум машинам.

Конечно же, она подойдёт не каждому, этот танк очень сильно зависит от умений и прежде всего знаний игрока, но если у вас получится понять принцип игры на ней, то будьте уверены, ваша статистика будет расти с каждым днём, а количество заработанного серебра за вечер игры будет исчисляться сотнями тысяч.

Несомненно, E-25 одна из самых интересных представительниц класса ПТ в игре. Уникальность её заключается в свободе выбора действий, её универсальности.

В бою можно действовать в качестве пассивного света, врываться в тыл вместе с СТ, поддерживать огнём на расстоянии, даже успевать сбить захват, проехав через всю карту, и всё это на фоне повышенной доходности и льготного уровня боёв. Действительно впечатляет!

Поэтому вполне закономерно, что танк снискал такую сумасшедшую популярность и привлёк к себе внимание разработчиков. Не думаю, что E-25 станет таким же желанным как Type 59, но у него есть все шансы стать вашим любимым танком, который еще и приносит ощутимый доход.

Главной «изюминкой» E 25 должно было стать вооружение с темпом стрельбы до 40 выстрелов в минуту. Только к концу войны удалось собрать несколько опытных образцов и провести их испытания.